2024 款大众 California Ocean……在陶波湖进行测试
优点
- 超级多功能、省油的度假车
- 隐藏了这么多实用的惊喜
- 有弯管、冰箱、炉灶，甚至还有厨房水槽
缺点
|pc28预测- 进入屋顶很困难
- 大后挡板打开/关闭很重
- 旋转前排驾驶员座椅是一项复杂的任务
它也许不是美国加利福尼亚州，也许不是太平洋，但醒来看到陶波湖的景色确实有其美丽，还有一丝隆冬的自然气息。
大众 California Ocean 是大众的露营车，如果我们能稍微延伸一下现实，它就是现代的 Kombi。它装满了装备，是一辆极好的旅行车或家庭度假车，适合一夜或一个月，可以睡四个人，而且尺寸与标准大众面包车（如 Caravelle 九座或 Multivan 七座载人车）相当；不用担心地下车库或狭窄的停车位。
VW California 6.1 Ocean 仅有 4 个座位，但值得注意的是，它还可容纳 4 个人睡觉 - 甚至更多。
电动液压弹出式车顶有自己的床垫和弹簧垫，甚至比标准双人床还要长一点。
我们上一次正式测试 California 是在 2016 年，但最近我们也试驾了更大的 Grand California 600 HERE 和更小的 VW Caddy California（去年）。
实际上，公平地说，早在 2021 年 3 月，我们确实开车拍摄了一段关于加州海洋的视频，但由于所谓的“新冠疫情封锁”，我们没能把它带走。
2021 VW California 6.1 Ocean
因此，在过去三年里，孩子们一直在要求（并一直要求！）一辆顶部有床的大货车，所以大众 2024 年升级的加利福尼亚既让人松了一口气，也非常适合进行一次迷你冒险，这次是反光银色和星光蓝色。
在到达现场之前，在阳光下进行的练习有助于增强信心。
他们向这家人发出了四份邀请，邀请他们到加利福尼亚度过一晚：妻子不感兴趣，12 岁的大女儿也跟不上妻子，所以只剩下爸爸、奥斯卡 (5 岁) 和艾拉 (8 岁) 三个人主张把面包车要回来。
California 配备车载电源、双电池和低电量切断装置，为您提供充足的保障，此外还配有厨房，厨房内有一个 30 升的淡水箱（和 30 升的废水箱），可为迷你淋浴/洗涤器喷嘴和厨房水槽供水。旁边是双燃烧器燃气灶和 42 升冰箱。
后部储物空间配有水龙头、电源插头和燃烧器用的煤气。
作为一辆完全自助的车辆，唯一缺少的就是厕所和淋浴，但这就是大加州的职责。
California Ocean 提供四个座位和一张滑动弹出式桌子，两个前排座椅可旋转，面向后排长椅，这使得它更加实用。
我们在陶波湖岸边预订了一个带电的泊位（虽然多余，但只是为了方便），享受宁静，欣赏日落和日出，周围是大自然。哦，还有其他几个露营者，还有附近的 1 号高速公路。不过……
在陶波湖畔，享受室内舒适的夜晚。
就像生活中常见的情况一样，艾拉得了 48 小时的流感，只能在家里卧床休息，而且在我们冒险期间通常仍会生病。然后还有两个。
因此，在奥斯卡自豪地坐在他的增高座椅上副驾驶座上时，我们出发了，下午三点左右到达，加利福尼亚的油耗表现得非常出色。油箱容量为 70 升，根据您阅读的位置，油耗为 7.8-9.0 升/100 公里。我们在高速公路上看到油耗约为 8.0 升/100 公里，续航里程约为 850 公里。
到达并安装 California 车厢是件轻而易举的事，只要您熟悉所有物品的摆放位置和存放方式。找到后座下方储物抽屉中的把手后，侧面遮阳篷便会迅速展开，并配有集成且高度可调的支腿。找到隐藏在电动滑动侧门内侧的桌子后，几秒钟内即可展开；将折叠椅从后舱门末端的口袋中取出后，即可快速休息。
说实话，这次我们只是为了拍照，因为温度只有 9 摄氏度。就我们两个人，里面空间还是很大的。
前排座椅上方的控制台是车顶、加热和露营模式的主控制器
弹出式派对车顶就像孩子们喜欢的汽车阁楼。车顶由驾驶员上方的控制台操作，大约 20 秒内升起，中间穿插暂停提醒，以检查头顶空间，或关闭时是否所有东西都已移除并关闭。
侧面拉链既可用于防虫，也可用于露天，整个前端以相同的方式打开，用磁铁固定襟翼，提供帐篷的庇护，视野比大多数酒店都要好：因为它们是您自己的选择。
由于床垫很大并且配有弹簧，所以睡得相当舒服，奥斯卡准备好了厚厚的冬季羽绒被、枕头和 iPad，并连接着当地的 WiFi，准备过夜。
唯一的挑战是进出车顶，因为这需要一点运动能力，爬上座椅底座和/或座椅靠背/肩部，才能爬上去。当然，车顶是倾斜的，所以睡觉时头朝前是个好主意——除非你五岁，否则没关系。
前排座椅可以旋转，使上下车更加方便，但四名以上乘客可以使用餐桌用餐、玩游戏或聊天。不过，驾驶座的旋转需要技巧，需要扶手、座椅底座、靠背、方向盘和手刹的特殊运动组合。只要操作失误，就会变成一团糟。一旦破解并记住密码，一切就变得快速而简单。
我们使用了插入式电源，不是因为我们需要，甚至不是为了以防万一，而只是为了试试，车载电缆连接到电源箱和后侧的插头。简单、完成，而且没有耗电，因为我们可能整晚都使用车载加热器。
三区气候控制，前部双控和后部另一个控制面板，确保每个人都满意，后置扬声器可让下方的音乐轻松听到，尽管如果不爬回前部则无法调节音量。
下层床为成人提供了更多的空间，后排座椅可以沿着轨道向前滑动，靠背可以放平，与行李箱地板和折叠式床垫融为一体，成为另一张双人床，并配有方便的灯开关，可操作遍布车厢周围的众多 LED 灯。
每扇窗户都关上百叶窗，以保护隐私，并挡住外面的光线，方便人们早上睡懒觉。
为了保护隐私，还有全套百叶窗可供关闭：覆盖挡风玻璃的 A 柱百叶窗、可向下和向上拉的侧面和后部百叶窗，甚至前窗的磁性布罩，它们都能很好地保持室内的温度。
带灯的衣柜和梳妆镜。
其他小配件也非常实用，比如小型 12v 插座手电筒、仪表板顶部杯架、下门口袋中可用作垃圾桶的口袋，以及大量 2024 技术，例如自适应巡航控制、带紧急制动的前方碰撞警告、侧风辅助、后方交叉交通警报、车道保持和停车辅助。停车传感器和后视摄像头也非常方便，11.9 米的转弯半径（就其尺寸而言）也非常紧凑。
折叠椅放在舱口，桌子则存放在滑动侧门内。
前面是一台现代化的 9.2 英寸触摸屏，配有智能手机/无线应用连接和 USB-C 端口。所有这些加在一起，使大众 California 不仅仅是一辆超级露营车，而且驾驶和乘坐都像一辆面包车，而最近，面包车的驾驶方式像一辆 SUV。再加上 2.0 升涡轮增压柴油发动机的经济性和续航里程、4Motion 全轮驱动的抓地力和续航里程，California 开始展示为什么它是一款如此强大的露营车，以及一种绝佳的度假方式，无论是在陶波住几个月，还是只住一晚。
2024 款大众
California 6.1 Ocean
发动机： 2.0 升涡轮增压四缸柴油发动机
功率： 146kW/450Nm
变速箱： 7 速 DSG，全轮驱动
经济性： 7.8l/100km
