丰田这次真的放大招了，2026款汉兰达一出来，直接把气场拉满，前脸设计彻底换风格，大嘴进气格栅配上尖锐的灯组，看着特别有冲击力，跟以前那个温温吞吞的“佛系大叔”完全不是一个画风，现在汉兰达的造型就一个字，帅，真的是帅到不讲理
外观方面，新车采用了全新的设计风格，整体造型更为硬核、霸气。此外，不规则的头灯组结合黑色蜂窝状六边形前格栅，带来不错的视觉冲击感
可以看到，新车整体线条更为方正，营造出强烈的力量感。据悉，新车的尺寸也会进一步加长。同时，新车还会提供运动版可选。
至于车尾，新车采用了常规的尾灯组设计，但通过黑色饰板来形成贯穿式造型。另外，新车还采用了双边双出排气饰口设计
说到车身尺寸，其实没啥变化，还是五米多一点的长度，两米出头的宽度，这个尺寸对家用来说刚刚好，空间足够宽敞，停车也不会太头疼，我那小区地下车库要是比汉兰达再大一圈，真不敢想咋开进去，这尺寸就是最合适的平衡点，别看外观变了，实用性还是丰田的老传统
内饰也跟以前完全不一样了，进车里第一感觉就是科技感多了不少，大尺寸液晶仪表盘，超大中控屏，新车将搭载TSS3.0 Pro丰田智行安全系统。方向盘样式也变得更有范，最让我惊喜的是换挡杆，直接变成电子按键了，摸上去手感确实高级多了，用料和做工依旧厚道，说白了就是一分钱一分货，虽然设计感还是不算特别惊艳，但整体看着顺眼，坐着舒服，家用完全够用，实用党肯定满意。
这次动力真的是大升级，2.4T混动，双电机加持，373马力，550牛米，这数据真不是闹着玩的，现款2.5L混动超个车得提前踩油门，新款随便一脚油门，推背感直接给到位，日常开车再也不用担心动力肉了，特别是高速并线，信心十足，我开了二十年车，这种畅快感汉兰达还是头一回，丰田这回是真的不装低调了，终于把动力堆上去了
十年前加价提车的场面现在回想还觉得夸张，现在虽然不加价了，二手车市场依然抢手，油耗和维修成本也低，家用完全没有后顾之忧，我这老腰最怕车坏在路上，汉兰达一直给我十足的安全感。
最后，真心建议，急着买车的现款汉兰达真没毛病，空间和安全性都在线，优惠也多，预算宽裕的等等2026款，动力提升很有吸引力，就是得多准备点钱，动力、空间、保值、可靠，汉兰达还是汉兰达，追求科技和智能座舱的，可以看理想和问界，汉兰达给我的感觉就是稳、可靠、开着放心，市场怎么变，老汉兰达还是能打，等新款上市，我还真想试试能不能再火一把。
